Es gibt ein charakteristisches Verhalten des PTC und zwar sieht man an der Kennlinie bei Erreichen des Schwellwerts den Widerstand schlagartig ansteigen.
Für KSB-Standardmotoren gibt es keine explizite Kennlinie, da die Sensoren bereits vom Zulieferern in den Motoren verbaut zu uns geliefert werden. Je nach Zulieferer und Motor-Temperaturklasse werden unterschiedliche PTC eingebaut. Es gibt ein charakteristisches Verhalten des PTC und zwar sieht man an der Kennlinie bei Erreichen des Schwellwerts den Widerstand schlagartig ansteigen.